安全閥的結(jié)構(gòu)性能上的理解分析
發(fā)布時(shí)間:
2017/6/20
由于
安全閥是一種自動(dòng)閥門，其性能要求比較嚴(yán)格，專用名詞也較多，且容易混淆，要全面了解
安全閥的結(jié)構(gòu)性能、動(dòng)作原理，必須對(duì)安全閥的有關(guān)名詞術(shù)語有確切的理解。
當(dāng)安全閥閥瓣下的蒸汽壓力超過彈簧的壓緊力時(shí)，閥瓣就被頂開。閥瓣頂開后，排出蒸汽由于下調(diào)節(jié)環(huán)的反彈而作用在閥瓣夾持圈上，使閥門迅速打開。隨著閥瓣的上移，蒸汽沖擊在上調(diào)節(jié)環(huán)上，使排汽方向趨于垂直向下，排汽產(chǎn)生的反作用力推著閥瓣向上，并且在一定的壓力范圍內(nèi)使閥瓣保持在足夠的提升高度上隨著安全閥的打開，蒸汽不斷排出，系統(tǒng)內(nèi)的蒸汽壓力逐步降低。此時(shí)，彈簧的作用力將克服作用于閥瓣上的蒸汽壓力和排汽的反作用力，從而關(guān)閉安全閥。
1、安全閥：一種自動(dòng)閥門，它不借助任何外力而又利用介質(zhì)本身的力來排出一額定數(shù)量的流體，以防止系統(tǒng)內(nèi)壓力超過預(yù)定的安全值。當(dāng)壓力恢復(fù)正常后，再自行關(guān)閉并阻止介質(zhì)繼續(xù)流出的一種閥。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)有規(guī)定時(shí)可以用一個(gè)附加的其他能源來驅(qū)動(dòng)安全閥.
2、直接載荷式安全閥：一種直接用機(jī)械載荷如重錘、杠桿加重錘或彈簧來克服由閥瓣下介質(zhì)壓力所產(chǎn)生作用力的安全閥。
3、帶動(dòng)力輔助裝置的安全閥：該安全閥借助一個(gè)動(dòng)力輔助裝置，可以在低于正常的整定壓力下開啟。即使該輔助裝置失靈，此類閥門應(yīng)仍能滿足本標(biāo)準(zhǔn)的要求。
4、帶補(bǔ)充載荷的安全閥：這種安全閥在其進(jìn)口處壓力達(dá)到整定壓力前始終保持有一增強(qiáng)密封的附加力。該附加力可由外來的能源提供，而在安全閥達(dá)到整定壓力時(shí)應(yīng)可靠地釋放。其大小應(yīng)這樣設(shè)定，即假定該附加力未釋放時(shí)，安全閥仍能在進(jìn)口壓力不超過國家法規(guī)規(guī)定整定壓力百分?jǐn)?shù)的前提下達(dá)到額定排量。
5、杠桿式安全閥：一種利用重錘通過杠桿加載于閥辨上的作用力來控制閥的啟閉，從而起到泄壓保護(hù)的安全閥。
6、彈簧式安全閥：一種利用壓縮彈簧的壓縮預(yù)緊力加載于閥辨上的作用力來控制閥的啟閉，從而起到泄壓保護(hù)的安全閥。
7、先導(dǎo)式安全閥：一種靠從導(dǎo)閥排出介質(zhì)來驅(qū)動(dòng)或控制的安全閥，該導(dǎo)閥本身應(yīng)是符合標(biāo)準(zhǔn)要求的直接載荷式安全閥。
8、全啟式安全閥：閥辨開啟高度等于或大于閥座喉徑的1/4的安全閥。
9、微啟式安全閥：閥辨開啟高度為閥座喉徑的1/40~1/20的安全閥。
10、波紋管平衡式安全閥：利用波紋管平衡背壓的作用，以保持開啟壓力不變的安全閥。
11、雙聯(lián)彈簧式安全閥：將兩個(gè)彈簧式安全閥并聯(lián)，具有同一進(jìn)口的安全閥組。
12、切換式安全閥：將兩個(gè)彈簧式安全閥并聯(lián)，且可選擇性地只使一閥切入工作，另一閥待用，具有同一進(jìn)口的安全閥組。
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